在不斷開橋面聯(lián)系的前提下，只在單個橋墩處使 用頂升設(shè)備抬升橋面板，待橋面板抬升到一定高度后再進(jìn)行橋梁更換支座。該法優(yōu)點(diǎn)在于施工時間較短，施工時不需封閉交通，不足之處是由于沒有斷開橋面鋪裝聯(lián)系，對橋面板的抬升類似于連續(xù)梁的強(qiáng)制位移，因此需較大頂升力，對頂升設(shè)施的下部基礎(chǔ)要求較高。但這種方法對交通影響小，施工方便，可采取流水施工。

橋梁支座更換前有哪些準(zhǔn)備

（1）橋梁更換支座根據(jù)確定的施工方案，做好施工場地工作平臺搭設(shè)，要求每更換一組支座搭設(shè)兩個支架，便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用，工作平臺要牢固可靠，保證人員安全。

（2）進(jìn)行所用千斤頂、油泵的配套標(biāo)定。另外增加兩套為備用。

（3）選用與原有支座同型號新支座，并做好新支座的試驗檢測工作。

（4）對支座處雜物進(jìn)行認(rèn)真清理、解除支座附近的多余約束。

（5）千斤頂安裝就位。

（6）橋梁更換支座 布置監(jiān)控所需應(yīng)力、撓度觀測測點(diǎn)。在橋墩設(shè)置位移觀測測點(diǎn)，觀測固結(jié)墩的位移變化；在橋面伸縮縫處設(shè)置兩個位移觀測測點(diǎn)，觀測橋面伸縮縫處的位移變化。

（7） 施工人員組織安排：進(jìn)場人員根據(jù)工程需要來定，其中項目負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)一安排、指揮；項目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工及監(jiān)控人員的技術(shù)、任務(wù)交底及技術(shù)培訓(xùn)；專家兩名，負(fù)責(zé)施工過程中出現(xiàn)臨時狀況的應(yīng)急處理，監(jiān)控人員若干名。